20... és íme az újGaléria: Nemcsak benzin kell és slusszkulcs Azonban letöltöttem a használatit a Dinkhez, és legnagyobb megrökönyödésemre azt írja, is kétezrenként (illetve háromhavonta) olajat kéne cserélni, négyezrenként a légszűrőt, hajtóműolajat, hatezrenként olajszűrőt, gyertyát(! ), hűtőfolyadékot (!!!! ), kilencezrenként meg szíjat. Anyám. Hát mit mondjak, nem egy Honda: arrafelé hatezrenként van olajcseréjük a robogóknak. 22 Amióta megvolt a karbantartás, 2, 7-2, 8 liternél nem fogyaszt többet. Korábban előfordult akár 2, 9-3 liter isGaléria: Vettem egy Kymco Dinket Ez még mindig messze elmarad egy személyautónál tipikus 15-30 ezres csereperiódustól. Az autóknál azért a 30 ezres cseréről kezd kiderülni, hogy nem feltétlenül optimális (főleg nem a dízeleknél), de a nagyságrendi különbség józan ésszel belátható. A robogók egyhengeres motorjai azért forognak rendesen. Ha hetvennel megyek békésen, a motor ötezer fölött pörög (egy személyautóé max kétezret), gyorsításkor pedig belenyal a nyolcezerbe is.
Ha az olaj teljesen kiürült, tekerd a helyére a leeresztő-csavart, és keresd meg a blokk felső részén található betöltő-csavart. Egy ronggyal alaposan tisztítsd meg a környezetét, majd tekerd le, és jöhet a legfontosabb lépés. Töltsd a végáttétbe a megfelelő mennyiségű motorolajat, majd rögzítsd újból megfelelő módon a betöltő-csavart, gondoskodva a tömítésről. Ezek után gyakorlatilag semmi más dolgod nincs, mint motorozni! Elérhetőségeink: Telefon: +36 70 626 4224 Email: Telephely: 4405 Nyíregyháza, Debreceni út. 180.
Hogyan cserélje ki az olajat a robogó sebességváltójában? Az első lépés a robogó hajtóműolajának kiválasztása. Általában ez meglehetősen egyszerű, csak kövesse a gyártó ajánlásait. Használhat viszkozitású motorolajat is 10W-30, különösen, ha a robogója nem tétlen a hideg évszakban, ezt a kompozíciót folyékonyabb lesz, ami azt jelenti, hogy van viszkozitási határa a fagynak. Ezenkívül a sebességváltó folyadék jól bevált. ATF, amelyet kiváló folyékonyság és kiváló védő tulajdonságok jellemeznek. Felvenni kívánt folyadékot, akkor közvetlenül folytathatja a cseréjét. Ez csak jól fűtött felszerelésen történik, így húsz percig elő lehet hajtani vagy csak melegíteni lehet a sebességváltót. Így a régi olaj hígabb lesz és könnyebben leereszthető, az alján lerakódott szennyeződések és törmelékek pedig felemelkednek és a folyadékkal együtt kijönnek. Ezután a lefolyó és a töltőnyílások letörlése után csavarja le róluk az anyákat (először a töltőanyagról, majd a lefolyóból). Ezután egy tartályt helyettesítve kivonjuk a régi olajat.