Többiek írása alapján én rátenném a problémás új verdát is egy rendes töltőre, megnézve az akkufesz szintet. Ártani nem árt, és még használhat is... Előzmény: KoszegiA68 (60156) 60156 A youtobe-on, néztem a Dusterről nem egy bemutató videót, amin bent áll a Dusti a szalonban és az akksitöltő rá van műtve a "null kilométeres" szalon kocsira. Több videón is láttam különböző országokban készült felvételeken. Amúgy nekem a Focusom járt így, mikor megadta magát az akksi, hogy minden visszajelző lámpa világított rajta és még olyan is ami az én felszereltségi szentemben nem volt benne. Az akksi cserével helyreállt a rend. Előzmény: aMedveTovábbraIsNapozik (60153) 60154 Jártam már hasonlóan egész más autóval, új akkumulátorral. Ilyen buziságokat csinált az autóm, fél éves akkumulátorral, visszavittem ahol vettem, a faszi rádugott valami játékot, azt mondta semmi baja. Kicseréltem az akkut, utána soha többet nem volt baja. 60153 Nekem még csak 3, 5 éve hibátlan. Nem lehet, hogy alacsony a delejszint és a nagyon kevés km, relatíve sok indítózás is okozhatta?
Könnyű terepre érdemes csak kilátogatni az összkerékhajtású Dusterrel, a hasmagasság 21 centi TETSZETT • erős motor • gazdag felszereltség • jó ár/érték arány NEM TETSZETT • feszes futóműhangolás ÖSSZEGZÉS Nincs hiány a motorerőből, de épp ezért nem is lehet a megszokott daciás lazasággal közlekedni a 150 lóerős, összkerékhajtású Dusterrel, hanem a kátyúkat kerülgetni kell. A leánykori nevén TechRun, újabban 15th Celebration nevű felszereltséggel már nem olyan bántó a belső tér egyszerűsége, miközben ár/érték tekintetében továbbra is jó ajánlatnak számít. Dacia Duster TCe 150 FAP 4WD Összlökettérfogat: 1333 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbó Max. teljesítmény: 110 kW (150 LE) 5250/perc Max. forgatónyomaték: 250 Nm 1700/perc Hossz. /szél. /mag. : 4341/1804/1682 mm Tengelytáv: 2676 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1563/1580 mm Fordulókör: 10, 8 m Saját tömeg/teherbírás: 1395/450 kg Csomagtér mérete: 411-1444 l Üzemanyagtank: 50 l Gyorsulás 0-100 km/h: 10, 6 s Max. sebesség: 198 km/h Vegyes fogyasztás: 7, 0-7, 3 l/100 km Tesztfogyasztás: 8, 4 l/100 km CO2-kibocsátás: 160-165 g/km A modell alapára: 3 299 000 Ft (TCe 100, Access) A tesztelt verzió ára: 5 649 000 Ft 15th Celebration 2004 júniusában kezdték gyártani az első Logant, amelynek európai piaci bevezetésére 2005-ben került sor – utóbbi dátumra emlékeznek a 15th Celebration elnevezésű limitált szériás modellekkel.
5 dCi 115HP 2003). 15 янв. K Razdalja od tal pri praznem/obteženem vozilu. 158-211 / 141-178. M Širina v višini komolcev spredaj. 1 510. Thalia III (12/13--). Twingo III (09/14--). Logan II (09/12--). Sandero/Stepway II (11/13--). Clio V (06/19--). Renault. Brakes. 38 8 нояб. MEGANE RENAULT CREDIT. FINANSZÍROZÁS... Automatikusan bekapcsolódó vészvillogók vészfékezés vagy baleset esetén. inspired by the Clio R. 16 concept car. • Clio Renault Sport 200 EDC powered by a direct-injection 1. 6-litre turbo petrol. Oldalunk használatával beleegyezik abba, hogy cookie-kat használjunk a jobb oldali élmény érdekében.
Ezért ne hagyd ki a -t! JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1. 000.