A sebesvonatokról Tapolcán átszállási lehetőség lesz a Celldömölk-Győr felé közlekedő HELIKON InterRégió vonatokra, melyekről további – celldömölki – átszállással Szombathely is elérhető. A személyvonatok közlekedési rendje Székesfehérvár és Balatonfüred között a sebesvonatokat kiegészítve személyvonatok közlekednek. A vonatok Székesfehérvárról 8:30 és 20:30 között kétóránként ütemesen indulnak, melyek a Déli pályaudvarról 7:35-től 19:35-ig kétóránként induló TÓPART InterCity vonatokhoz csatlakoznak. A személyvonatok Balatonfüredről 8:05 és 20:05 között kétóránként indulnak, Székesfehérváron csatlakozást biztosítva Budapest felé, szintén a TÓPART InterCity-vonatokhoz. A személyvonatok FLIRT motorvonatokkal közlekednek, melyeken 6 db kerékpár szállítható. A fenti időintervallumokon kívül közlekedő – elsősorban kora reggeli és késő esti – vonatok az ütemtől eltérő időpontokban közlekednek. A Szombathely-Keszthely-Szombathely viszonylatú, október 24-éig szombat, vasárnap és ünnepnapokon közlekedő sebesvonatpárhoz csatlakozva személyvonat indul Tapolcáról Balatonfüredre.
Felmerül azonban a kérdés: nem lehetne-e legközelebb a Samuhoz hasonlóan plusz vonatként belepasszítani a menetrendbe az ilyen vonatot? A gőzös lomhasága nem veszélyeztetné a menetrendszerűséget, az egyszeri fizető utas pedig nem kellene, hogy rákényszerüljön a rajongókkal kitömött vonat használatára. A podcastban is említett olvasói werkfotó, ahol épp Magyarics Zoltán kollégánk küzd a tipikus magyar kisállomási anyaghalommal és az elemekkel Révfülöp állomáson. A 19786-os a szombati nap vége felé érkezik Örvényes megállóhelyre. Az M61 019-es gépmenetben: szolgálata véget ért, az ABbmot 610-es Tapolcán várja a következő napot. Ekkor még kérdéses volt, hogy üzemképessé tehető-e vagy mi fogja húzni a szerelvényét másnap, hiszen a Nohabnak más feladata volt tervezetten. Tulajdonképpen a képen egy teljesen átlagos hétköznap látszik, hiszen a vékonycsíkos kocsik és a Bzmot is a MÁV-START jelene. A 19771-es számú személyvonat ugyan az ABbmot sora lett volna, de az öreg motorkocsit már ide nem tervezték be eredetileg sem, az Almásláda teljesen üzemszerű jelenség volt.
Vonattal Budapestről Balatonfüredre a legolcsóbban 2520 forintért visz el egy felnőttet a MÁV. Nappali és esti tagozatos diákok, tanulók és gyerekek (ár)előnyben. 50 százalékos kedvezménnyel nekik csak 1260 forint egy odaút. Ennyiért azonban egy átszállást is meg kell ejteni a személyvonattal, Székesfehérváron. Ez egy hétvégére bepakolt hátizsákkal nem gond, de egy többtagú család bőröndjeivel, kisgyerekkel vagy nagyszülővel én inkább kihagynám. Így a legolcsóbban vonattal az ígért menetidő 2 óra és 40 perc. Az ellátottság nem rossz, vonatozni buli. Legalábbis annak, aki nincs rákényszerítve, hogy naponta élvezze a MÁV szolgáltatását (Fotó a vonatról: HamPLÓ) 2725 forintos teljes árú jeggyel, az eggyel és kettővel jobb sebes- és gyorsvonatról 205 forint felárért már nem kell félúton leszálljunk. Székesfehérváron azonban átszállás nélkül is meg kell várni egy mozdonycserét, amikor az addig a vonatot húzó villanymozdonyt leváltják egy dízelre, mivel az északi part nincsen villamosítva. A sebes- és gyorsvonatok menetideje már elfogadható, de érdemes odafigyelni, mert van, ami 1 óra 55 perc alatt teszi meg a MÁV szerint 132 kilométeres távot, és van aminek ugyanez a menetrend szerint 2 óra 23 percig is eltart.
A megújult Balaton24 és Balaton72 napijegyek nemcsak a vonatokon, hanem több, a tó körül közlekedő Volánbusz-járaton is felhasználhatók. Tervezetten május végétől már 34 balatoni állomáson, megállóhelyen egyszerűbbé és gyorsabbá válik a jegyvásárlás a kihelyezett jegyautomatákból. Megszépült Balatonboglár és Fonyód vasútállomás környezete; a dél-balatoni vonal állomásaira és megállóhelyeire 250 padot, 24 támaszkodót helyeztek ki; a siófoki vasútállomáson új P+R parkolót létesítettek; Szántód állomáson új magasperon és akadálymentes gyalogos átjáró épült a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF Zrt. ) beruházásában. A Balatonfenyvesi kisvasút csisztafürdői ágának pályarekonstrukcióját és személyforgalmi újranyitását követően Balatonfenyves, Imremajor és Csisztafürdő állomásépületei is megújultak. Idén május 16-tól lép életbe a balatoni előszezon utasforgalmához igazított menetrend, amely június 17-ig, a nyári menetrend bevezetéséig lesz érvényben. A szezonon kívüli időszakhoz képest jóval gyakoribb eljutást kínál a MÁV-START.
A helyszínelés miatt a vonatok helyett pótlóbuszok szállítják az utasokat az Alsóörs–Balatonfüred–Aszófő közötti szakaszon. Az észak-balatoni vonalon hosszabb menetidőre, jelentős késésekre, kimaradó vonatokra kell számítani - írja a Mávinform.